Fabricante de tambores de freno

Un tambor de freno es un componente metálico cilíndrico de un sistema de frenos de tambor que se fija al cubo de la rueda y gira con ella. La función de un tambor de freno es ralentizar o detener el vehículo creando fricción entre las zapatas de freno y la superficie interior del tambor.

Cuando el conductor pisa el pedal de freno, la presión hidráulica se transmite al cilindro de la rueda, que a su vez empuja las zapatas de freno hacia fuera contra el interior del tambor de freno. La fricción entre las zapatas de freno y el tambor genera calor, que convierte la energía cinética de la rueda giratoria en energía térmica, ralentizando el vehículo.

Los tambores de freno se utilizan habitualmente en las ruedas traseras de muchos vehículos, sobre todo en los modelos más antiguos, aunque se están sustituyendo gradualmente por frenos de disco. Los frenos de tambor siguen siendo muy utilizados en aplicaciones pesadas, como camiones y autobuses, donde se valora mucho su durabilidad y fiabilidad.

Cuando el conductor pisa el pedal de freno, la presión hidráulica se transmite al cilindro de la rueda, situado en el interior del tambor de freno. El cilindro de la rueda contiene un pistón que empuja las zapatas de freno hacia fuera contra el interior del tambor de freno. Las zapatas de freno son placas metálicas curvadas con material de fricción en su superficie exterior que presiona contra la superficie interior del tambor.

Cuando el conductor suelta el pedal de freno, se libera la presión hidráulica y las zapatas de freno vuelven a su posición original por la acción de muelles u otros mecanismos. Esto desengancha las zapatas del tambor de freno, permitiendo que la rueda vuelva a girar libremente.

Limpiar un tambor de freno consiste en eliminar la suciedad, la mugre y el polvo de los frenos de la superficie del tambor. Estos son los pasos para limpiar un tambor de freno:

1. Levante el coche y retire la rueda: Utiliza un gato para levantar el coche y apóyalo sobre soportes. A continuación, retira la rueda para acceder al tambor de freno.
2. Inspeccione el tambor de freno: Compruebe si hay grietas, ranuras profundas, u otros daños que pueden requerir repavimentación o sustitución.
3. Retire el tambor de freno: Si el tambor de freno está atascado, utilice un martillo para golpear alrededor del perímetro del tambor hasta que se suelte. A continuación, sáquelo de los pernos de la rueda.
4. Limpie el tambor de freno: Utilice un limpiador de frenos o un desengrasante para limpiar a fondo el tambor de freno. Pulveriza el limpiador sobre la superficie del tambor y frótalo con un cepillo de alambre hasta que quede limpio.
5. Seque el tambor de freno: Utilice un paño limpio y sin pelusa para secar el tambor de freno. Asegúrate de que no queda humedad en la superficie antes de volver a colocarlo en el coche.
6. Inspecciona las pastillas y zapatas de freno: Revisa las pastillas y zapatas de freno en busca de signos de desgaste o daños. Sustitúyalas si es necesario.
7. Vuelva a instalar el tambor de freno: Deslice el tambor de freno de nuevo en los pernos de la rueda y apriete las tuercas. Repita el proceso con el otro tambor de freno.
8. Baje el vehículo: Retire los gatos de apoyo y baje el vehículo hasta el suelo.

Estos son algunos signos de que los frenos de tambor pueden estar en mal estado:

1. Chirrido o ruido de rozamiento: Si escuchas un chirrido agudo o un ruido de rozamiento proveniente de tus frenos, podría ser una señal de que las pastillas o zapatas de freno están desgastadas y necesitan ser reemplazadas.
2. Vibración o pulsación: Si siente una vibración o pulsación en el pedal de freno cuando aplica los frenos, podría ser una señal de que los tambores de freno están deformados o desalineados.
3. Mayor distancia de frenado: Si tu coche tarda más en detenerse por completo, puede ser señal de que las pastillas o zapatas de freno están desgastadas y necesitan ser sustituidas.
4. Tira hacia un lado: Si tu coche tira hacia un lado cuando frenas, puede ser señal de que las zapatas o pastillas de freno están desgastadas de forma desigual o de que los tambores de freno están deformados.
5. Reducción del rendimiento de los frenos: Si notas una disminución en el rendimiento general de frenado de tu coche, como un pedal de freno más blando o una potencia de frenado reducida, podría ser una señal de que los frenos de tambor no están funcionando correctamente.

Si el tambor de freno está desgastado o dañado sin posibilidad de reparación, es posible que tenga que sustituirlo. Estos son los pasos para sustituir un tambor de freno:

1. Reúna las herramientas necesarias: Necesitarás un gato, un caballete, una llave de tuercas, un extractor de tambores de freno, un tambor de freno nuevo, un limpiador de frenos y una llave dinamométrica.
2. Quita la rueda: Utiliza la llave de tuercas para desmontar la rueda del coche.
3. Retire el tambor de freno: Utilice un extractor de tambor de freno para retirar el tambor de freno del cubo de la rueda. Si el tambor está oxidado o atascado, es posible que tenga que golpearlo suavemente con un martillo para aflojarlo.
4. Limpie el conjunto del freno: Utiliza un limpiador de frenos para limpiar el conjunto del freno y eliminar cualquier resto de suciedad o polvo.
5. Instale el nuevo tambor de freno: Instale el nuevo tambor de freno en el cubo de la rueda. Asegúrese de que el tambor está bien centrado y asentado en el buje.
6. Instale la rueda: Instale la rueda en el vehículo y apriete las tuercas con la mano.
7. Baje el vehículo: Utilice el gato para bajar el coche al suelo y utilice la llave dinamométrica para apretar las tuercas con el par de apriete recomendado por el fabricante.
8. Repita el proceso: Repita el proceso con el otro tambor de freno.
9. Prueba los frenos: Después de instalar los nuevos tambores de freno, es importante probar los frenos antes de conducir el coche.
10. Bombea el pedal de freno unas cuantas veces para asegurarte de que los frenos funcionan correctamente.