Fabricante de Radiador para Automóviles

El radiador de un coche es básicamente el intercambiador de calor del sistema de refrigeración. Su función es evitar que el motor se sobrecaliente.

Expliquémoslo con más detalle: el motor produce mucho calor mientras funciona. El refrigerante absorbe ese calor y lo transporta. A continuación, el radiador toma ese refrigerante caliente, lo hace pasar por tubos finos y aletas, y utiliza el flujo de aire (procedente de la conducción o del ventilador de refrigeración) para liberar el calor al aire. Una vez enfriado, el refrigerante vuelve al motor para repetir el ciclo.

La mayoría de los radiadores de automóviles pueden durar entre 8 y 10 años, a veces incluso más si el sistema de refrigeración se mantiene en buen estado. Su vida útil depende de factores como las condiciones de conducción, la calidad del refrigerante utilizado y si el radiador está fabricado con materiales duraderos como el aluminio.

Si el refrigerante no se cambia con regularidad, o si se acumulan residuos y corrosión, la vida útil del radiador puede ser mucho más corta. Por otro lado, con un cuidado adecuado, un buen radiador puede durar toda la vida útil del automóvil.

Aquí tienes una forma sencilla de comprobar el nivel de agua (refrigerante) en el radiador de un coche:

• Espera a que el motor se enfríe por completo. Nunca abras el tapón del radiador con el motor caliente, ya que podría salpicar refrigerante hirviendo y provocar quemaduras.
• Localiza el tapón del radiador. Suele estar justo encima del radiador, delante del motor.
• Abre el tapón lentamente. Coloca un paño sobre él y gíralo con cuidado para liberar la presión.
• Compruebe el nivel de refrigerante. El líquido debe estar cerca de la parte superior del radiador. Si el nivel es bajo, añada la mezcla de refrigerante adecuada (no solo agua, a menos que sea una emergencia).
• Compruebe también el depósito de refrigerante. La mayoría de los coches tienen un depósito de plástico con marcas “MIN” y “MAX”: asegúrese de que el nivel se encuentra entre ambas.

Como distribuidor o mayorista, ayudar a sus clientes a identificar un radiador defectuoso puede ahorrarles costosas reparaciones del motor y generar confianza en su servicio. Estas son las señales clave a las que debe prestar atención:

• Sobrecalentamiento frecuente: si los conductores se quejan de que el indicador de temperatura sigue subiendo, suele ser una señal de que el radiador ya no enfría de manera eficiente.
• Fugas de refrigerante: si los clientes observan líquido de color (verde, naranja o rosa) debajo del coche, es posible que el radiador esté agrietado o tenga fugas.
• Refrigerante sucio u oxidado: la presencia de sedimentos u óxido en el refrigerante indica corrosión interna y una mala transferencia de calor, lo que requiere su sustitución.
• Niveles de refrigerante constantemente bajos: si el refrigerante sigue bajando sin que haya fugas visibles en otras partes, el radiador suele ser el culpable.
• Calefacción débil en la cabina: un radiador bloqueado reduce el flujo de refrigerante caliente, lo que provoca un mal funcionamiento de la calefacción.
• Desgaste físico: las aletas dobladas, las grietas o la corrosión visibles en el propio radiador indican que es hora de cambiarlo por uno nuevo.

Al ayudar a sus clientes a detectar estos problemas a tiempo, podrá posicionarse como un proveedor fiable de radiadores para automóviles y recomendar recambios GDST de alta calidad que reducen los riesgos de garantía y aumentan la satisfacción del cliente.